这才刚进入2023年◈◈ღ，就有一场全球性的精彩赛事召开◈◈ღ：它就是达喀尔拉力赛◈◈ღ。它是一场专属于勇敢者的游戏◈◈ღ。在漫天黄沙之中◈◈ღ，只有勇敢之人才能冲破险阻◈◈ღ，取得胜利◈◈ღ。熟悉的人都知道◈◈ღ，达喀尔拉力赛也设置了卡车组◈◈ღ。由于俄乌战争的原因◈◈ღ，俄罗斯KAMAZ-master车队被迫退出比赛德州扑克◈◈ღ，让冠军争夺变得迷雾重重德扑之星官方网站◈◈ღ。关于卡车组赛况◈◈ღ，我们晚点再总结◈◈ღ。

　　一场成功的赛事需要各方的通力合作◈◈ღ。即使是在其他参赛组别之中youyourenti◈◈ღ，也随处可见卡车的身影◈◈ღ，而这些担负后勤任务的卡车可都相当有意思◈◈ღ。在今天的文章里◈◈ღ，提加商用车网就以奥迪车队为研究对象◈◈ღ，和您一起来分享那些有趣的后勤卡车德扑之星官方网站◈◈ღ。

　　奥迪派出了三台赛车参加达喀尔拉力赛◈◈ღ。在这三台赛车的背后◈◈ღ，有着24台后勤车辆德扑之星官方网站◈◈ღ，超80名技师和工作人员为它们服务地质探勘◈◈ღ，◈◈ღ。上图为达喀尔2022举行时奥迪营地的航拍图◈◈ღ，可以看到◈◈ღ：数台大卡车构成了营地的核心◈◈ღ，在它们周围则环绕着房车等保障车辆◈◈ღ。

　　营地的一大作用就是◈◈ღ：对赛车进行维护◈◈ღ、保养和维修◈◈ღ。因此◈◈ღ，奥迪营地的C位便让给了三台综合服务车◈◈ღ。这三台服务车由新一代曼恩TGS底盘改装而来◈◈ღ，采用6x4的驱动形式售后服务◈◈ღ，◈◈ღ，搭载了多种多样的维修器材◈◈ღ。当抵达营地后◈◈ღ，车辆便将车身侧面的大型帐篷展开◈◈ღ，供赛车停靠◈◈ღ。

　　这三台综合服务车的上装集成工作由德国A6 Jung商用车完成◈◈ღ，这家公司是此类车型的制造专业户◈◈ღ。除奥迪之外◈◈ღ，保时捷◈◈ღ、AMG等多支赛车队伍也选择了这家公司的产品德扑之星官方网站◈◈ღ。从达喀尔再到F1youyourenti◈◈ღ，都能看到A6 Jung生产的服务车辆◈◈ღ。在卡车的右侧◈◈ღ，A6 Jung安装了一顶超大的帐篷◈◈ღ，其立柱和篷布可快速拆卸◈◈ღ，满足赛间转场的需求◈◈ღ。

　　帐篷的主要作用是为了给赛车维修造就一块封闭的空间◈◈ღ。当外界环境出现下雨◈◈ღ、刮风等不利气候时◈◈ღ，帐篷的存在能保证赛车的安全德扑之星官方网站◈◈ღ。并且◈◈ღ，帐篷内部还可安装照明灯光◈◈ღ，更加方便技师们进行工作◈◈ღ。此外◈◈ღ，帐篷充当了简易工坊的角色◈◈ღ，将维修区域和外部环境隔离开来◈◈ღ，管理起来会更有条理◈◈ღ。

　　上装右侧的壁板被设计成了舱门◈◈ღ，可完全开启◈◈ღ，便于装卸物品◈◈ღ。下半部分壁板为脚踏板◈◈ღ，上半部分壁板位遮阳棚◈◈ღ，这种设计便于技师拿取车上的零件◈◈ღ，但对上装结构强度提出了要求◈◈ღ。

　　根据任务配置的不同◈◈ღ，车辆内部会装载多种多样的零件◈◈ღ。备胎◈◈ღ、悬挂◈◈ღ、各种各样的机械组件◈◈ღ，都按照种类整齐的放置在周转箱中◈◈ღ，便于管理◈◈ღ。此外◈◈ღ，车内还搭载了备胎以及各种各样的安装工具◈◈ღ。为了榨取空间◈◈ღ，车尾也安装了备胎架◈◈ღ，能安装三个轮胎◈◈ღ。并且◈◈ღ，车辆底盘两侧也安装了不少储物箱◈◈ღ。

　　周转箱平时会被取出◈◈ღ，交由专业人员维护部件◈◈ღ。当赛前转场时◈◈ღ，周转箱们才会重新放回车内◈◈ღ。车内设计有专门的托架◈◈ღ，能牢牢固定住周转箱党建活动◈◈ღ，◈◈ღ。

　　细看备胎架德扑之星官方网站◈◈ღ，它们的设计比较简单粗暴◈◈ღ，直接将托架焊接到货箱尾部即可◈◈ღ，之后配上扎带◈◈ღ，就能对轮胎进行固定了◈◈ღ。还能看到一枚金光闪闪的挂锁◈◈ღ，挺有意思◈◈ღ。除备胎外◈◈ღ，车尾还搭载了爬梯◈◈ღ，用于供人员爬上车顶◈◈ღ。

　　这三台由新一代TGS改装而来的综合服务车◈◈ღ，都在车顶安装了六顶车顶帐篷◈◈ღ，并安装有栏杆◈◈ღ，供人员安全的行走◈◈ღ。车顶帐篷的展开和收纳都相对简单youyourenti◈◈ღ。利用车顶的剩余位置◈◈ღ，有效拓展了营地的休息空间◈◈ღ。不过◈◈ღ，这里一般睡的都是一些技师◈◈ღ，车手等级别更高的人会睡在随行的房车之中◈◈ღ。

　　还有一些值得注意的细节◈◈ღ，那就是这三台新TGS都选装了雾灯德扑之星官方网站◈◈ღ，并安装了大灯护网◈◈ღ。提供更好照明效果的同时◈◈ღ，也保证了灯组的安全◈◈ღ。前面罩之上设计有突起◈◈ღ，突起内安装有附加的空气过滤器◈◈ღ，能更好应对沙尘环境◈◈ღ，来为驾驶室空调系统提供更清洁的空气◈◈ღ。

　　三台新TGS综合服务车于2022年达喀尔拉力赛首次亮相◈◈ღ。在这之前◈◈ღ，车队一直使用的是两台上一代曼恩TGS 6x6综合服务车◈◈ღ。它俩的配置更加越野化◈◈ღ，采用了全轮驱动系统◈◈ღ，并且附加了驾驶室防滚架以及前部牛栏美国德州◈◈ღ，◈◈ღ。其帐篷篷布材料以及立柱和新款也有所区别◈◈ღ。在实际使用中◈◈ღ，奥迪慢慢摸清了合适的车辆配置◈◈ღ。

　　除此之外◈◈ღ，还有数台新一代TGS被配置成了赛车运输车◈◈ღ，其车辆后端设计有尾板◈◈ღ，让赛车能安全收纳在车体后部的车库之中◈◈ღ。除车库外◈◈ღ，其前半段车身配置与其他综合服务车大差不差◈◈ღ，同样携带了工具◈◈ღ，并配备了车顶帐篷◈◈ღ。

　　当车辆在比赛进行过程中抛锚时德扑之星官方网站◈◈ღ，就需要派出专门的维修车辆来对赛车进行现场维修和救援◈◈ღ。奥迪车队的救援车是一台爆改的曼恩TGM 4x4◈◈ღ，它搭载了必要的救援和维修设备◈◈ღ，是赛车征战沙场时的有力后盾◈◈ღ。虽然它是救援车◈◈ღ，但其配置无限接近于卡车组赛车◈◈ღ：内外防滚架◈◈ღ、定制越野保险杠◈◈ღ、护板等都有加入◈◈ღ。并且◈◈ღ，还配备有爆闪灯和前向探照灯youyourenti◈◈ღ。一看这恐怖的离地间隙◈◈ღ，就知道它绝对不好惹◈◈ღ。

　　众所周知◈◈ღ，奥迪是大众集团的子公司◈◈ღ，而曼恩也是大众集团的子公司之一◈◈ღ。并且◈◈ღ，这两家企业都在德国◈◈ღ。凭借着“近水楼台先得月”的优势◈◈ღ，奥迪车队的后勤保障车几乎清一色都是曼恩卡车◈◈ღ。除前面介绍的TGS外◈◈ღ，还有多台TGX◈◈ღ、TGA等车型在奥迪后勤车队中服役◈◈ღ，它们主要扮演宿营车◈◈ღ、装备运输车等角色◈◈ღ。

　　并且◈◈ღ，曼恩的轻型商用车◈◈ღ：TGE 4x4车型也被编入了奥迪车队的达喀尔后勤保障车队◈◈ღ，采用长轴布局youyourenti◈◈ღ，用于快速运输人员◈◈ღ。

　　由于篇幅的限制◈◈ღ，笔者在文章中仅选取了几台特殊的车型进行介绍◈◈ღ。可以看到◈◈ღ，由于各种各样的因素影响◈◈ღ，车队的后勤车辆也呈现出了独特的组成结构◈◈ღ。对于笔者这种特种车迷来说◈◈ღ，研究起来是相当有趣味◈◈ღ。您觉得这期内容怎么样？如果还想看其他车队的后勤保障车阵容◈◈ღ，欢迎在评论区给我们留言点菜◈◈ღ，我们下期不见不散哦◈◈ღ！